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開合橋是橋梁上部結構可以根據需要而進行移動，景區伸縮橋多少錢，以利于河中過往船舶通過的一種特殊橋梁。可分為豎旋橋，景區伸縮橋生產廠家，平旋橋，升降橋和回縮橋。當橋上交通不十分繁忙而河中船舶有少數要求凈空很高時，為簡短引橋長度，降低造價，可考慮建造開啟橋。世界上跨度開合橋是美國“西西雅圖開合橋”。1937年前，市區有鐵橋多座，其中除舊大紅橋為固定式鐵橋外，其余均為形態各異的開合橋。科學家茅以升說：'幾乎全國的開合橋都集中在天津。'
升降橋的液壓系統液壓系統的作用是使升降橋勻速升降，并在任何位置上鎖定。為實現這兩種功能，系統中采用了兩種主要閥門，一種為M型手動換向閥，它除了有換向功能外，還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機械上常用的遙控平衡閥，這種閥也有兩種功能，其一，在升降橋下降時產生負壓，實現勻速下降，不使下降速度過快;其二，衢州景區伸縮橋，當手動換向閥處于鎖定位置時，平衡閥也自動鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職，使系統安全可靠。當橋體需要提升時，把換向閥手柄推到左側位置，油箱中的液壓油經油泵、單向閥、手動換向閥、平衡閥到達油缸下腔，推動活塞上升，景區伸縮橋定制，橋體被提起。上腔的油則通過換向閥、溢流閥回到油箱。當橋體需要下降時，把換向閥手柄推向右側位置，液壓油經油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達油缸上腔，推動活塞下降，橋體落下。下腔的油則通過平衡閥、手動閥、溢流閥回到油箱。回到油箱的液壓油通過平衡閥的目的就是利用平衡閥的負壓使橋體勻速下降。當橋體需停止不動時，放開手柄讓它處于中間位置，在平衡閥，手動換向閥的作用下，回路處于鎖緊狀態，橋體便停止不動。
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甌南大橋橫跨浙大水系之一的鰲江，一邊連接著百年商埠、甌越明珠——平陽鰲江，一邊連接著中國第一座農民城——蒼南龍港. 雙向四車道，總投資為1.65億元，于2003年7月開工建設。
甌南大橋“橋中橋”——主通航孔鋼桁梁呈鮮亮的桔紅色。據介紹，這片鋼桁橋梁長75.46米，寬24.5米，由長度不一的T形鋼梁組成，總重量達1100噸，通航凈空寬度64米。它兩頭分架在江中心的兩個大橋墩上。兩個橋墩實際是兩個高達56米的主塔。建成通車時，鋼桁梁將與橋體合成整體，供人車通行，凈空高度約10米，300噸以下的船舶可通過航孔過往。根據潮位以及通行船舶的變化，鋼桁梁每天的升降將是不定時的。當通行船舶超過300噸時，鋼桁梁需提升至橋墩頂部，的凈空高度為23米，可滿足1100噸位的船舶單向通航。每天根據潮汐情況通航開啟兩次，時間各為1小時。
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